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二是開展違規收受評審費專項整治。認真落實紀檢監察組紀律檢查建議,制定《中物院關于違規收受評審費專項整治工作方案》,全面開展清查整改工作,進一步明確政策界限,消除模糊地帶,在領取評審費方面把規矩立起來、把監督明起來、把紀律嚴起來。制定出臺《進一步明確評審咨詢費管理有關要求》,對評審咨詢費發放、領取、審批等作了規定,提出監督與責任追究等要求,進一步明確政策界限,堵塞制度漏洞,形成長效機制。
(三)黨組集中研究推進的情況。部黨組先后召開10次黨組會,認真學習習近平總書記關于交通運輸重要論述,制定工作方案、整改方案和問題任務責任“三張清單”,推進巡視整改重要事項。成立落實巡視工作領導小組,設置工作推進組、整改專班和專項整改組,將專項檢查整改工作任務納入中央巡視整改并賬管理,統籌推進、同步落實。推動部與國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局(以下簡稱“一部三局”)系統整改、集成整改,專題聽取整改情況匯報,推進“一部三局”共同承擔的整改任務。研究剖析制度短板漏洞和深層次體制機制問題,制修訂制度177項,建立完善工作機制20個,推動問題真正解決、情況真正向好。
四是RCEP產業轉移的目的地基本上是RCEP成員國。隨著RCEP的實施,中國與RCEP國家將形成日益緊密的產業鏈供應鏈聯系,將來會出現“在中國,為中國”“在中國,為RCEP”“在RCEP,為中國”“在RCEP,為全球”等多種產銷模式。那時中國大市場疊加RCEP大市場、中國的雙循環疊加RCEP大循環將深刻改變世界產業鏈供應鏈版圖。
國際足聯大會投票時間確定為2024年5月17日,屆時將有國際足聯200多個成員協會參加。申辦國家和地區必須在2023年4月21日前遞交申請,12月8日前遞交申請的相關材料,明年2月開始考察,最終由國際足聯理事會選出3個候選國家和地區,送交國際足聯大會投票表決。國際足聯將成立專門的申辦評估小組,另外還將指派一個獨立機構對整個申辦程序進行監督。